2007-04-03

Treinstaking te Leuven

Vandaag staakt het personeel van de NMBS voor de zoveelste keer.
Deze keer is hun "werkterrein" de stations van Leuven en Antwerpen. De helft van de treinen zou maar gaan rijden.

De reden voor de zoveelste staking? Agressie!
Soms vraag ik me af hoe ze nog verwonderd kunnen zijn als er zich agressie op het openbaar vervoer voordoet.
De vertragingen komen iedereen wel stilaan de strot uit, de prijzen zijn zeker niet voordelig tov. op je gemak in je eigen auto zitten en over zitten gesproken: dit kan nog altijd niet gegarandeerd worden.

Door het promoten van het openbaar vervoer door de overheid is natuurlijk het aantal reizigers gestegen. Deze stijging gaat zeker niet afnemen de komende jaren met de nieuwe ontwikkelingen in het vooruitzicht: hogere belasting op autoverkeer, meer files, minder aftrek voor bedrijfsauto's, ...
Steeds meer mensen gaan hun toevlucht zoeken tot het openbaar vervoer.

Komen er dan ook nog eens de tweemaandelijkse (?) stakingen bij, dan kan ik best begrijpen dat onbetrouwbaarheid van dit vervoersmiddel enkel toeneemt en dat een reiziger agressief wordt.
Ik pleit voor meer zitplaatsen, minder eerste klas en eerlijke prijzen.

De dagelijkse treinreis van een pendelaar kan aangenamer gemaakt worden door hem tenminste te informeren:
  • Waarom heeft de trein vertraging?
  • Waarom staat de trein hier nu al 15min te wachten in het bos?
  • Waarom wacht de trein 10min in het station alvorens te vertrekken?
  • Zijn er nog andere zitplaatsen elders in een treinstel?
  • Zijn er alternatieven?
  • ...
We vergeten soms hoeveel controle we hebben wanneer we ons in ons eigen voertuig verplaatsen.
Deze controle is compleet verloren wanneer ongeïnformeerd.


De aanleiding van deze post: DeMorgen.be: Spontane staking in stations Leuven en Antwerpen

Geen opmerkingen:

Een reactie posten